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城际列车和高铁有什么区别
1、运行目的不同：城际列车是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车；而高铁是运行途径多个城市的客运列车。
2、城际列车和高铁的区别有：代号不同、运行速度不同、发车密度不同、线路辐射范围不同及运行目的不同。代号不同：高铁是G开头，城际是C开头。
3、城际高铁和普通高铁的区别如下：运行目的：城际列车主要适用于两个较近城市之间的通行，高铁是途径多个城市的客运列车。行驶距离：城际列车运行距离较近，通行时间短；高铁运行距离远，可以途径多个城市。
4、代号不同：高铁是G开头，城际是C开头；运行速度不同。城际列车行车速度均要视车站总数、客流需求、出行目的以及铁路运能等一系列实际情况而定。而高铁的运行速度可达350公里每小时；发车密度不同。
5、这两种交通工具的区别有速度不同、运行范围不同、发车密度不同。速度：城际列车的运行速度在每小时200公里左右，高铁的运行速度高于城际列车，最高时速可达350公里以上。
城际列车和高铁哪个舒服
城际列车和高铁的舒适度可能因个人偏好而异，但它们各自具有一些优势。城际列车的舒适度主要表现在以下几个方面： 票价便宜，适合经常出行的朋友。 路线覆盖面广，方便乘客出行。
高铁舒服 1运行目的不同。城际列车是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车；而高铁运行是途径多个城市的客运列车。2运行里程不同。
因此，高铁的运行速度比城际列车更快，可以更快地到达目的地，其次，高铁的舒适度和服务质量也比城际列车更高，高铁列车通常配备有更加舒适的座椅和更加先进的空调系统。
城际列车和高铁都是一等座有区别，区别如下：城际列车的车票贵，高铁的车票便宜。城际列车的车座舒服，高铁的没有城际列车的舒服。高铁一般指高速铁路。
如空调、电视、无线上网、餐车等。 座位宽敞程度不同：城际列车一等座座位相对较窄，而高铁一等座座位相对较宽敞，乘坐舒适度更高。此外，城际列车和高铁的其他区别还包括行驶速度、班次密度、站点覆盖范围等。
城际高铁和普通高铁的区别
城际高铁和普通高铁的区别如下：运行目的：城际列车主要适用于两个较近城市之间的通行，高铁是途径多个城市的客运列车。行驶距离：城际列车运行距离较近，通行时间短；高铁运行距离远，可以途径多个城市。
运行目的不同：城际列车是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车；而高铁是运行途径多个城市的客运列车。
使用目的不同 高铁一般里程比较长，只在主要的大站停靠，目的是在长里程的线路上提速，高速到达。城铁一般城铁中间可以有很多个小站，旅客上车下车像坐地铁一样方便，必要的时候，城铁可以连接地铁。
代号不同：高铁是G开头，城际是C开头；运行速度不同。城际列车行车速度均要视车站总数、客流需求、出行目的以及铁路运能等一系列实际情况而定。而高铁的运行速度可达350公里每小时；发车密度不同。
设计速度不同我国最早的城际客运系统是京津城际铁路，于2008年8月1日开通，设计运营速度为350km/h。早些年，由于城际铁路没有统一的设计规范，大量城际铁路是按照高铁标准建设的。
城际铁路是地铁还是高铁
1、城际铁路不是地铁也不是高铁。城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。
2、城际铁路不是地铁，也不是高铁。其实城际铁路最重要的是，它代表了两个相邻城市之间专门开通的城际列车，一条运送城际旅客的铁路。目前城际铁路服务于周边城市或城市群，列车时速200公里，是非常快捷方便的客运专线铁路。
3、都是。城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。有高铁、地铁等形式，取决于城市之间的距离和出行方式，随着新型城市轨道交通发展，城际铁路采用了地铁或磁悬浮轨道系统。例如连接上海和杭州的沪杭磁悬浮高铁。
4、城际铁路都是高速铁路，根据国际铁路联盟的规定，超过200KM/H的铁路就算是高速铁路。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
城际铁路是地铁还是高铁?城轨和地铁的区别
城轨不是高铁，城轨包括地铁。城轨、即城际轨道交通或城市轨道交通的简称，专门服务于城市内部或相邻城市之间的轨道交通运输系统。
城轨既不是高铁也是不是地铁。城际轨道交通属于轨道交通的一个新兴类别，介于铁路和城市轨道交通之间，主要用于解决中近距离、较小范围内城市与城市之间的交通问题。
城轨和地铁两者之间的区别如下：概念不同，城际是属于一个国家的铁路系统，跟国家铁路干线之间有建立起相互对应以及相互连接的关系。同时城际不仅可以起到节能的效果，安全系数也非常高，很适合中等城市的发展。
